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特斯拉Model S遭遇触摸屏故障,能否守住销量高地?

2020-06-28

特斯拉再次陷入麻烦。

近日,美国国家公路交通坦然管理局(NHSTA)外示,其正就触摸屏故障对特斯拉Model S开展调查,涉事车辆约为6.3万辆。

据悉,当限制媒体限制单元(MCU)的闪存设备内存耗尽时,特斯拉Model S的车辆体系或需延时启行,导致其与单元信号断开连接或失踪导航功能。

截至现在,尚未有与该故障有关的事故上报,但NHSTA外示,近几个月共有11首针对Model S MCU的投诉。在完善弱点的“周围、频率和坦然效果”评估后,NHSTA有权发出车辆召回知照。

亿欧汽车认为,即使弱点并未导致有关事故发生,特斯拉Model S仍有能够面临大面积召回。

2020年2月,特斯拉就曾宣布在北美召回1.5万辆Model S,因为是该款车型存在失踪转向助力的隐患。

据悉,该批车型连接电行助力转向马达与齿轮箱的铝螺栓,在极其严寒或操纵路盐的地区能够会因太甚侵蚀而断裂,并导致驾驶员失踪转向助力辅助,所以必要被召回。

彼时,添拿大国家公路坦然管理局曾清晰外示,并未收到与召回隐患有关的撞车或受伤事故。鉴于此,一旦触摸屏故障被确认与坦然有关,行业动态即使异国有关事故发生,特斯拉Model S也能够会被下令召回。

与此前的召回迥异,特斯拉这次面临的是“柔”题目。失踪转向助力的隐患,议定更换螺栓即可清除,但触摸屏故障牵涉到柔件,解决首来或将更添棘手。

实际上,特斯拉以触摸屏替代大片面实体按键的手段颇具争议。其既实现了内饰极简设计与中控功能集成,也变相增补了“故障成本”。今年5月,特斯拉在华就曾发生app大面积失效事件,致使中控屏无法点亮、车辆无法平常操纵等,这在传统燃油车上是无法想象的。

正如app事件未能掀首波澜清淡,此次调查事件对特斯拉的影响或仍有限。据乘联会数据,今年5月,特斯拉Model 3在华销量达1.1万辆,再次夺得中国新能源车型销量冠军。

对不久前登顶全球车企市值第一的特斯拉而言,挑高产品郑重性已千钧一发。若不克守住口碑高地,销量一泻千里也许只是时间题目。

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本文来源于亿欧,原创文章,作者:王瑞。转载或组相符请点击转载表明,违规转载法律必究。