首页 关于我们 产品展示 新闻中心行业动态

FCA与PSA最迟2021年Q1完善相符并,中国市场外现能否升迁?

2020-06-28

不惧经济下走,PSA与FCA的“联姻”准期进走。

6月25日,PSA的CEO唐唯实在年度股东大会上外示,展望与FCA的相符并交易最迟在2021年一季度完善。

这一相符并计划能够追溯到2019岁暮。2019年12月18日,PSA集团正式宣布以50:50的比例与FCA相符并。新集团将拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、RAM和SRT等品牌,从主流到超豪华的品牌组织将知足分歧收好人群的需要。新集团在轿车、SUV和皮卡等产品线的组织也会变得更添完善。

好景不长,疫情带来的车市波动,让外界不禁忧忧郁相符并是否会被“腰斩”。

在PSA 6月25日的年度股东大会上,唐唯实外示,疫情大通走阶段并非是重新注视与菲亚特克莱斯勒汽车集团交易的时刻,并警告各方不要企图损坏与菲亚特克莱斯勒汽车集团的相符并计划。

疫情隐微异国窒碍PSA与FCA相符并的脚步。唐唯实还外示,很有信念与FCA的相符并会产生预期中的协同效答。

疫情前的FCA和PSA的相符并也许还能够被称之为“强强联手”,但疫情后的两边更像是“一丘之貉”。

4月20日,PSA公布一季度财报,共售出62.7万辆汽车,同比消极29.2%,营收152亿欧元,同比消极15.7%。紧随其后,行业动态FCA在5月6日发布财报,一季度FCA在全球周围内共售出81.8万辆汽车,同比消极21%,来自不息经交易务的净折本为17亿欧元。

报团取暖能够是疫情下车企们为数不多的选择之一。

按区域来望,PSA在2020年一季度87.5%的销量来源于欧洲市场,FCA一季度54.6%的销量来源于美国市场。相符并后的集团不光能够在西洋两大市场占有影响力,还能够共享两边在各自上风地域的经验。

不过,FCA和PSA在中国市场的外现一向“惨不忍睹”。

2019年,FCA在亚洲地区的汽车销量仅为14.9万辆,PSA在中国及东南亚地区的销量仅为11.7万辆。

亚洲地区内,全球最大的单一市场——中国早已成了全球各大车企的的香饽饽。2019年,中国全年累计出售汽车2576.9万辆。中国市场在2019年贡献了大多集团40%的销量,然而FCA和PSA至今还没“占有”这一城池。

唐唯实口中的协同效答是否能解决这一“年迈难”题目,有待不雅旁观。

版权声明 -->

本文来源于亿欧,原创文章,作者:程天琦。转载或组相符请点击转载表明,违规转载法律必究。